华宇-华宇注册平台-未来享受生活骑行是一种有氧运动，如果训练得当减脂减肥的效果是非常不错的，在骑自行车的同时，要把握好运动强度运动频率，如果只是单纯的骑自行车，或是没有达到踏频、功率等监测要求，那减肥的可能性并不大。

　　无论是室外骑行还是室内蹬固定自行车，都可以压缩血管，使得血液循环加速，从而大脑摄入更多的氧气。骑行一段时间后，会觉得脑子更清晰，随之身体会分泌多巴胺和內咖肽，这两种神经介质会使人心情更加愉快，减少抑郁。心情愉悦就更可以坚持下去，持续性地骑行，消耗更多的卡路里，就达到减脂的目地啦。

　　另外，骑行不仅可以瘦身减脂，还可以塑形喔，而且这项减肥运动没有什么技术要求，老幼皆宜，拥有一辆自行车就可以简单地进行，减肥运动的同时又可以感觉到骑车的愉快，比起其他的减肥项目更容易坚持。

　　骑自行车可以在室外进行，也可以在室内进行，室内可以通过动感单车或骑行台来实现。

　　室外骑行可以欣赏到路途中的风景，消耗的热量会比室内骑行更多，但是户外骑行受限制的因素比较多，安全系数低，环境可能不舒适，受到各种阻力，比如上坡下坡天气等。

　　室内骑行就不用考虑太多限制阻力了，也不用出门，很方便，锻炼会更有节奏感，需要根据身高体重等身体各项数据，制定锻炼计划进行针对性锻炼，燃烧大腿和臀部的脂肪，从而达到减肥的目的。

　　当然，不管是室内还是室外，刚开始减肥都不能急于求成，需要循序渐进，让自己身体适应再加量。

　　骑行可以减肥，但也不能盲目，陷入”骑车越久越好“的误区。运动是需要循序渐进的，不能一开始就把运动强度设定太高，这样会加大关节的磨损，最好根据自己体能状况按照最健康的节奏进行。

　　学会间歇性骑车法，慢骑快骑交替，可以先1-2分钟的慢骑然后快骑2分钟，然后再慢骑之后再快骑，提高对有氧运动的适应能力。

　　建议时常高于30分钟，因为人体在运动的前三十分钟是消耗我们身体里的血糖的，当血糖不能够提供能量的时候，才会消耗脂肪，等身体适应了再逐渐加时长。爱美的女孩子不想腿部肌肉变粗的话骑行时间尽量控制在一小时以内。

　　速度倒是没有一个统一标准，每个人适合的骑行速度只要保持在一个心率区间就可以。当人体的最大心率处在60%-75%这个区间时，脂肪燃烧是最凶猛的。最大心率是运动负荷时，随着运动量的增加，耗氧率跟心率也在增加，最大负荷强度时，耗氧量跟心率不能继续增加时心率达到的最高水平。

　　那么如何判断最大心率区间呢？220-年龄后分别乘0.6和0.75就是你的最佳燃脂区间的心率，您需要一个心率计，佳明也可以协助您监测心率指数，根据自己的最大心率区间不断调整速度。

　　何为踏频？踏频就是一分钟内脚踏转圈的次数。何为功率？功率代表着踩踏过程中使了多大的力，反应了体能“输出”的情况，当前踩踏花的力气，瓦特可以体现出来。

　　高踏频虽然踩踏的次数频繁，但是以更轻快的力量在踩踏，功率低；低踏频次数偏少，但踩踏的每一脚耗力更多，功率高。而心率则是“输入”的代表，身体当前有多少力用在维持现在输出，训练后有多疲劳，心率会告诉我们一切，骑行的心率数据跟踏频功率是互补紧紧联系的。

　　坐垫一定要调成合适的角度高度，要水平安装，注意前段不要上翘，否则会胯下痛；高度调成当脚蹬到最低时腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲就完美了，高度不当会损伤膝关节。

　　我们平时看到的专业骑手们都会压低姿态，但是他们这样做是为了减少阻力，普通人日常骑行是不需要这样的。

　　尽量双臂微曲身体稍微向前倾，收紧核心，可以锻炼到背部腹部臀部等核心部位，注意避免背部拱起、肩部耸起，造成肩颈紧张，影响骑行时的上半身稳定。然后由臀部带动大腿再带动小腿跟发力，蹬踩脚踏，随着惯性保持均匀发力。在上坡过程中注意运用脚跟发力，如果用脚尖发力，容易造成膝关节的损伤，腿部线条也不优美。

　　户外骑行对于绝大多数人来说只是一种简单的出行方式，简单的运动，但是对于一些运动达人来说，室内骑行反而成为了主流，或者他们的主战场更喜欢在较偏僻的地方。因为在城市的公路上难免会遇到很多限制因素或者突发状况，考虑到车流的安全、道路狭窄的问题，还有考虑到大部分城市还没有特定的公路骑行线路等等一系列问题。

　　显然，对于很多新手说来直接去户外骑行是有风险的，因此，室内骑行应运而生。

　　室内骑行有两大优势。一是便利，二是安全。现在这个疫情节点上，动不动就居家隔离，一言不合就封小区，根本没有办法户外骑行，这种情况下，如果家里有一套室内骑行设备就会便利许多，而且还不用担心公路上因为车流、天气、恶劣环境等引发的事故问题。

　　说到室内骑行，骑行台是绕不开的工具，拥有一部专业的骑行台可以将你的一切骑行训练搬入室内并且取得相当好的效果。

　　Garmin NEO 2T骑行台采用静音设计，考虑到现在很多小区隔音不好，稍有动静就会影响楼下住户，选用NEO 2T完全则不需要担心扰民问题。

　　此外，骑行台通过第三方应用适配，为使用者提供清晰振感，它可以模拟在鹅卵石、砾石等不同路况下骑行，让你无需万里跋涉就能体验阿尔卑斯碎石路等户外真实路况，还有下坡模拟带来极速失重的快感的沉浸式体验，增加用户训练的乐趣。直驱式在骑行过程中会更稳固，对车架无伤害，不需要担心车胎会磨损，并且提供功率、踏频、速度等数据进行更有效地训练。

　　小明也喜欢骑行，不论是像旅行一样的休闲式骑行，还是追求速度的竞技式骑行。

　　沉浸于这种“在路上”的感觉，自由自在无拘无束，想走就走想停就停，相比于骑行的终点，更在乎的沿途的风景与欣赏风景的美丽心情；当然也喜欢体验速度的追逐带来的快感，喊上三五个小伙伴，穿梭于道路间，刺激欢腾。

　　来吧！骑行无关年纪，就从此刻开始加入我们，相信大家都会体验完全不同的人生！