杭州共享单车有了“大管家”日前，由杭州市城管局打造的“杭州市公共慢行交通管理平台”已搭建完成并开始试运行。该平台能实时掌握各车企的车辆投放数、车辆租借状态、总体区域分布情况等信息，对全市范围内共享单车运行情况进行一网统管。

　　企业之间从先前的无序竞争转变为如今的有序发展，单车投放量由2016年高峰期的88.27万辆减至25万辆左右，每一辆投放的车辆都在平台拥有自己的ID。在平台内查询车辆ID，可以清楚了解该车辆目前的所处位置、租借状态、历史订单信息等情况。

　　在市城管局指挥中心大屏上，平台用红黄绿三种色块分别表示该区域单车数量较多、适中、较少，可以直观显示实时单车分布热力值情况。针对红色热力区块，平台会落实单车企业加强运维力量，及时调运淤积车辆。

　　据了解，租还车最火爆的点位是城站地铁站和武林广场商圈附近，这也是管理的重点区域。自平台试运行以来，单车总租用量为35128万次，高峰日使用率超过65%，单日最高租用量达87.8万次。

　　“市民扫码用车时，系统能自动识别该车是否正规备案，一旦发现企业违规投放，监管部门将进行严格处罚。对于未在备案库中的车辆，平台会下达不允许开车的指令，并要求企业迅速清运该车辆。”市城管局相关负责人告诉记者。

　　为了解决占道、堆积、无序摆放等各种乱停车现象，城管部门协同单车公司引导市民规范定点还车。市民骑行结束后，须将单车停在可停放区域内，先在手机骑行界面点击“我要还车”，然后关闭锁环。若将单车骑到指定区域外停车，会无法正常归还车辆，如强制停放，将被判定为违规停车。