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中国成最大输家?欧盟印度签订自贸协定德媒:中国将损失数千亿
作者:管理员    发布于:2026-02-18 18:12    文字:【】【】【

  中国成最大输家?欧盟印度签订自贸协定德媒:中国将损失数千亿欧盟和印度于2026年1月27日在新德里宣布自贸协定谈判收官。此事一出,德国媒体就跳出来说中国要吃大亏,损失好几千亿欧元。

  这个协定,欧盟和印度谈了快20年,从2007年起步,中间停停走走,2022年重启谈判,这次总算谈成了。欧盟叫它史上最伟大的协议,印度总理也说能激活制造业、服务业。

  简单来讲,这是个覆盖货物贸易、服务贸易、投资、知识产权和可持续发展的大包。人口加起来20亿,市场规模巨大,全球GDP占25%。

  其中,关税减免是核心。印度对欧盟出口的货物,96.6%价值部分逐步取消或大幅降关税。欧盟承诺7年内对99.5%印度输欧商品零关税或低关税。印度汽车进口关税从最高110%降到10%,分阶段来,还给高端车型每年25万辆配额。而汽车零部件5到10年内关税全免。

  不仅如此,欧盟农产品也受益,葡萄酒关税从150%先降75%,最终20%;橄榄油从45%到零;面包、糖果、巧克力等加工品关税最高50%直接清零。

  对印度来说,纺织品、宝石珠宝、皮革、制药、电子产品进欧盟市场竞争力大增。

  双方还顾及敏感领域,印度农业和乳制品渐进降税,欧盟高端制造业设配额。服务贸易开放,欧盟金融和海运进印度,印度IT和专业服务进欧盟。投资保护公平,知识产权打击假冒。可持续发展部分,欧盟出5亿欧元帮印度减排,推动绿色转型。

  对此,德国媒体《Table.Briefings》次日就发文,预测协议跑个10年,中国就损失数千亿欧元。逻辑是印度成本低加关税红利,抢中国在欧盟纺织品和中低端电子份额;欧盟汽车和机械低关税挤中国在印度市场。双重夹击,贸易额大跌。

  而印度市场也会受到影响,中国汽车品牌正发力,但欧盟车企如大众、宝马、奔驰品牌强,关税降后销量估计升20%。欧盟汽车零部件关税免了,也影响中国出口。不仅如此,欧盟葡萄酒、橄榄油、加工食品性价比高,抢中国产品在印度地盘。

  中国产业链完整,技术研发强,物流效率高,印度短期超不过去。加上中国高端电子产品技术领先,短期难取代。全球贸易不是零和游戏,这协定重塑格局,也给了中国新的机会。

  对此,商务部1月28日回应,这是全球贸易多极化,中国会密切关注,推动产业升级。

  而且,从数据看,2024-2025年,中印贸易额高,印度对欧盟出口约758亿美元,中国对欧盟出口更大。协定生效后,印度对欧盟贸易顺差可能扩大,但中国能调整出口结构,转向高端,转向其他市场。欧盟投资印度制造业300亿欧元,中国企业能参与供应链,形成三角合作。

  竞争压力能逼中国企业从成本优势转技术优势,在全球价值链站更高位。这个协定可能会引发连锁反应。中国市场大,产业链全,技术升快,有能力抓机会,建更广贸易圈。

  据我所知的情况,德企在努力减少与中国的订单,在转向印度,这对中国毫无疑问是不利的,无论你说的如何天花乱坠,这就是事实,就是中国的损失,这其中原因,除了国际关系,贸易环境等等影响,与国内企业的贸易操作不规范等等有极大因素。 我们说话要注意事实,呈口舌之快没意思。

  欧盟想扶持一个印度来对抗中国的贸易优势而已。 但不可能,印度不可能再复制中国的模式,印度不可能成为中国的真正对手 中国的真正对手是自己,而不是其他国家

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